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小樽运河(XiaoZunYunHe)
运河是小樽最具代表性的景观,全长1140公尺、幅宽20至40公尺,河岸以石块铺砌而成,建造於1923年(大正12年),是当时為了整备小樽港而以人工开凿的运河,今天虽然已经失去运输的功能,却成為这座港都最具特色的景点。昔日小樽运河中经常挤满舢板船,将货物从港口运送到两旁的仓库中,今天这些由浅草桥至中央桥河岸边相连的数栋石砌仓库,大都改设為现代化的餐厅和商店,是观光客必访之处。
第二次世界大战后,小樽港因不再是北日本海运输中心而逐渐沉寂,运河、仓库区与沿岸的古老商店街也相对没落,许多古老优雅的建筑在市民增筑改建风潮中遭受到破坏。这种情形引起当地与各地有心人士的注意,為了维护这处「北方华尔街」的古亚风貌,而兴起史蹟文物保存运动,终於制定了「歷史建筑物群及景观地区保全条例」,而小樽运河与沿岸街道才得以被保存下来,并且為这座城市带来无数的观光客与财源。
经过仔细规划整治,小樽运河不仅保留原来的风貌,更增添许多浪漫美丽的设计,其中63座造型典雅的瓦斯灯,每到黄昏时搭配上夕照、水影与石墙,所营造出的迷人景色更已经成為小樽的招牌风光。走一趟小樽运河只需30分鐘左右,但是却让许多人流连忘返。
第二次世界大战后,小樽港因不再是北日本海运输中心而逐渐沉寂,运河、仓库区与沿岸的古老商店街也相对没落,许多古老优雅的建筑在市民增筑改建风潮中遭受到破坏。这种情形引起当地与各地有心人士的注意,為了维护这处「北方华尔街」的古亚风貌,而兴起史蹟文物保存运动,终於制定了「歷史建筑物群及景观地区保全条例」,而小樽运河与沿岸街道才得以被保存下来,并且為这座城市带来无数的观光客与财源。
经过仔细规划整治,小樽运河不仅保留原来的风貌,更增添许多浪漫美丽的设计,其中63座造型典雅的瓦斯灯,每到黄昏时搭配上夕照、水影与石墙,所营造出的迷人景色更已经成為小樽的招牌风光。走一趟小樽运河只需30分鐘左右,但是却让许多人流连忘返。
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